نظام ADAS في السيارة Fundamentals Explained
نظام ADAS في السيارة Fundamentals Explained
Blog Article
في الغالب تستعمل الأسنان الحلزونية المائلة بدلاً من الأسنان المستقيمة لأنها أكثر متانة وأقل ضوضاء وتعشق الأسنان بشكل متدرج؛ ممّا يقلل من احتمال وجود الخلوص بين أسنان المسنن وأسنان الجريدة، كما أن قطر المسنن يكون أقل لنفس عدد الأسنان، يتم حماية الجريدة المسننة من الجانبين بتغليفها بغطاء مطاطي؛ لمنع دخول الغبار والأوساخ إليها.
في حالة عدم استجابة السائق واستمرار الاقتراب من السيارة التي بالأمام بنفس المعدل, وعند الاستشعار بأن هناك حالة تصادم لا يمكن تفاديها فيقوم النظام بتفعيل الفرامل حتى يقلل من قوة الحادثة. وفي نفس الوقت يقوم النظام بضبط شد حزام الأمان, ضبط مساند الرأس, غلق النوافذ التي تعمل بالكهرباء والسطح المتحرك وذلك لتقليل أثر الحادثة عند التصادم.
المستهلك الوكلاء الموزعون المحترفون مصنعي المعدات الأصلية بحث
عادة ما يتم دمج هذه المستشعرات في عمود التوجيه وقياس درجة دوران عجلة القيادة.
للقيام بعملها، تعتمد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة على مدخلات من مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار التي تسمح للأنظمة "برؤية" ما يحدث حول السيارة. الأكثر شيوعًا هي الكاميرات والرادارات وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية.
بصفة عامة، حساسات السيارة تساهم في تحسين جوانب متعددة من تجربة القيادة، بدءا من الركن الآمن وصولا إلى تحسين أداء المحرك وغيرها من أجزاء السيارة وتوفير الراحة للسائقين والركاب، ومع التقدم التكنولوجي المستمر، من المتوقع أن تزداد أهمية ودور هذه الحساسات في السيارات الحديثة، مما يعزز من أمان وكفاءة السيارات على الطرقات.
مع التطور المستمر في تكنولوجيا السيارات، أصبحت الأنظمة المساعدة للسائق جزءًا أساسيًا من تجربة القيادة الحديثة، ومن بين هذه التقنيات،…
التالىإتقان نماذج اللغات الكبيرة: الكشف عن مستقبل اتصالات الذكاء الاصطناعيالتالى
تكاليف الصيانة والتصليح: حساسات السيارة غالبا ما تكون مكونات باهظة الثمن واستبدالها أو إصلاحها يمكن أن يكون مكلفا وبالإضافة إلى ذلك بعض الأنظمة المتقدمة تتطلب أدوات تشخيص خاصة وفنيين مؤهلين ما يزيد من تكلفة الصيانة.
هذا النظام يعرف بمساعد السرعة الذكي, ونظام تحذير السرعة, هو يقوم بصفة دائمة بمراقبة سرعة السيارة وحد السرعة القصوى المسموح به على الطريق الذي تسيير به السيارة ثم يقوم بالتدخل عندما يتبين أن السيارة تعدت ذلك الحد المسموح.
ذراع السحب (أعمدة الربط): هي عبارة عن أعمدة ذات نهايات مقلوظة، في أنظمة التعليق الأمامية المستقلة يستخدم عمودا ربط، يتم وصل عمود الربط إلى مفصلة التوجيه بواسطة وصلة تسمى (نهاية عمود الربط) ويتم تجميع العمود مع نهايته بواسطة لولب يسمح لعمود الربط بالدوران ضمن نهاية عمود الربط التي تحتوي على أسنان يمكن بواسطتها زيادة أو نقصان طول العمود وضبط زوايا العجلات الأمامية.
وعند اكتشاف أن هناك جسم متواجد في مسار السيارة بالخلف وعلى مقربة منها يقوم النظام بتحذير السائق صوتيا أو عن طريق لمبة بلوحة العدادات أو المرآة الرؤية الخلفية.
تستخدم أنظمة الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ الرادار والكاميرات لاكتشاف العوائق أمام السيارة. يقوم النظام بعد ذلك بتطبيق الفرامل قبل حدوث الاصطدام.
تتضمن بعض الأنظمة أيضًا رحيل حارة نظام ADAS في السيارة أنظمة الإنذار ، وتنبه السائقين عندما ينحرفون عن حاراتهم.